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過(guò)濾過(guò)程中過(guò)濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過(guò)濾渣層的阻力隨之增高，過(guò)濾速度減小。當濾室充滿(mǎn)濾渣或過(guò)濾速度太小時(shí)，停止過(guò)濾，清除濾渣，使過(guò)濾介質(zhì)再生，以完成一次過(guò)濾循環(huán)。 液壓管路濾油器通過(guò)濾渣層和過(guò)濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過(guò)濾介質(zhì)的兩側必須有壓力差，這是實(shí)現過(guò)濾的推動(dòng)力。增大壓力差可以加速過(guò)濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時(shí)易堵塞過(guò)濾介質(zhì)孔隙，過(guò)濾反而減慢。

由于引風(fēng)機液壓濾芯在長(cháng)期使用中，或者安裝、搬運的過(guò)程中難免會(huì )有所損壞，所以要及時(shí)做好保護措施，防止磕碰現象的產(chǎn)生。特別是在使用了一段時(shí)間后，濾芯內部難免會(huì )擠壓許多灰塵或者雜質(zhì)物，這都是保養需要做的長(cháng)期任務(wù)。

風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯廠(chǎng)家帶有自封閥：檢修系統時(shí)，油箱里的油液不會(huì )回流。更換液壓濾芯時(shí)，能把液壓濾芯內的污染物一同帶出油箱，使油液不會(huì )外流。帶有旁通閥，當液壓濾芯被污染物堵塞導致壓差達時(shí)，如不能馬上更換液壓濾芯，設在液壓濾芯頂部的旁通閥會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟，其壓差為0，保護系統正常工作

傳統過(guò)濾產(chǎn)品的納污量小、易受污物堵塞、過(guò)濾部分需拆卸清洗且無(wú)法監控過(guò)濾器狀態(tài)等眾多缺點(diǎn)克服，具有對原水進(jìn)行過(guò)濾并自動(dòng)對濾芯進(jìn)行自動(dòng)清洗排污的功能。液壓站不銹鋼絲網(wǎng)濾芯

污染物加載一個(gè)濾芯污染物加載過(guò)程就是堵塞濾芯通孔的過(guò)程。當液壓站濾芯被污染顆粒堵住時(shí)，能夠通過(guò)液流的孔減少，要通過(guò)濾材的流量，壓差就要增大。在初始階段，由于濾材上有許多孔，通過(guò)濾芯的壓差增長(cháng)很慢，堵塞的孔對整個(gè)壓力損失影響很小?？墒?，當堵塞孔達到一個(gè)值時(shí)，堵塞非常迅速，在這一點(diǎn)，通過(guò)濾芯的壓差上升非?？?。

汽輪機液壓油過(guò)濾芯進(jìn)入液壓系統運行之時(shí)，清潔是要問(wèn)題。劣質(zhì)液壓油濾芯過(guò)濾效果差，不能有效阻止臟物和其他雜志進(jìn)入系統，若液壓系統中進(jìn)入了微小雜志粒子，它們會(huì )擦傷泵、卡住閥、阻塞油口，從而造成機器故障。